Case History

Porto di Tangeri – Marocco

Nell’ambito della progettazione del Terminal 3 del “Porto 2” di Tangeri, in Marocco, un importante studio di architettura italiano ha coinvolto Greenpipe nell’individuazione della migliore soluzione per il drenaggio delle acque piovane relative ad una superficie di 14 ettari.

Autostrada A4 “Torino-Trieste”

Greenpipe, in qualità di specialista nel settore del drenaggio lineare, è stata contattata dai tecnici del consorzio Tiliaventum nell’aprile 2017 per la progettazione e la produzione di 6 km di canali di drenaggio.

Il pozzetto tagliafiamma per la sicurezza delle gallerie

Nelle gallerie, trattandosi di un tratto di strada coperto e non soggetto a precipitazioni dirette, generalmente viene predisposto un sistema di drenaggio differente da quello su strada, pensato per drenare principalmente le acque di pioggia trascinate dalle autovetture oppure originate da fenomeni di infiltrazione dall’ammasso circostante.