Cosa ci è stato chiesto
Configurare un sistema speciale di evacuazione delle acque meteoriche per viadotti, capace di integrarsi all’interno della struttura in calcestruzzo dell’impalcato nel rispetto delle specifiche tecniche di AECON Group Inc., garantendo efficienza idraulica e una durabilità a lungo termine nelle particolari condizioni climatiche canadesi.
Il contesto
Il progetto rientra nel piano di potenziamento della mobilità urbana dell’area metropolitana di Toronto con l’estensione della Linea 5 LRT (Light Rail Transit), sistema di trasporto ibrido ad alta capacità. Nel tratto compreso tra Scarlett Road e Jane Street, l’opera attraversa la pianura alluvionale del fiume Humber. Per superare in sicurezza un’area storicamente soggetta a rischio esondazione è stata scelta la costruzione di una guida sopraelevata (Elevated Guideway).
Il progetto
L’intervento si è sviluppato in un contesto di sinergia internazionale d’eccellenza che ha visto Greenpipe operare a stretto contatto con BG-Graspointner Canada e con il General Contractor AECON Group Inc., colosso canadese delle grandi opere civili e responsabile della parte strutturale. La sfida è stata quella di coniugare le rigorose esigenze ingegneristiche dell’opera con l’idoneità del sistema di scolo rispetto alle sollecitazioni della struttura e agli agenti atmosferici.
La soluzione di Greenpipe
Dopo uno studio preliminare di fattibilità, Greenpipe ha sviluppato una soluzione su misura, con un prodotto completamente personalizzato: corpo del bocchettone realizzato in acciaio inox, materiale scelto per offrire la massima resistenza alla corrosione causata da agenti atmosferici e sali disgelanti; sistemi di copertura ad alte prestazioni, con griglie SMART 300 D400 in ghisa sferoidale, ideali per sostenere i carichi e le sollecitazioni dinamiche della linea.
La progettazione ha permesso di raggiungere il perfetto equilibrio tra durabilità dei materiali, integrazione nella struttura, cantierabilità e prestazioni idrauliche
