BIG I nS D400
La gamme de caniveaux de drainage auto-résistants est une solution à tout les problèmes avec le drainage de l’eau dans les routes/autoroutes et reseaux routiers.

Classes de charge

D400

Caniveaux de drainage auto-resistants BIG I nS D400

Profil en acier

Les caniveaux BIG I nS D400, dont les parois ont une épaisseur de 75mm, sont équipés d’un profil en « L » de protection et de renforcement parfaitement ancré au corps du caniveau de façon telle que le détachement soit empêché pendant la phase d’exploitation et sont réalisés en acier galvanisé. Les caniveaux BIG I nS D400 sont fournis avec les grilles déjà assemblées et fixées, avec vis M10 antidesserrage, aux douilles incorporés dans les profils.

Les caniveaux sont munis d’un système pratique d’assemblage male/femelle pour une meilleure stabilité pendant la mise en oeuvre; ils ont aussi des paroirs internes extrêmement lisses pour un écoulement meilleur et une forme de la section interne arrondie pour permettre l’auto-curage. La gamme est certifiée selon la norme EN1433 jusqu’à la classe D400/type I et dispose du marquage obligatoire CE. BIG I nS D400 sont idéales pour être utilisés en zones avec trafic lourd et intense, comme par exemple traversées de chausses, passages souterrains, zones industrielles et commerciales, stations-service et installations le long des routes et autoroutes.
La gamme se compose par caniveaux de largeurs intérieures 200 à 400, chacune d’entre elles comprenant 2 hauteurs, disponibles en longueur 3 mètres et 1 mètre. La grille que peut être montée sur les caniveaux est à fentes (PMR) en fonte sphéroïdale.

Profil en fonte

Les caniveaux BIG I nS D400, dont les parois ont une épaisseur de 75mm, sont équipés d’un profil de protection et de renforcement parfaitement ancré au corps du caniveau de façon telle que le détachement soit empêché pendant la phase d’exploitation et sont réalisés en fonte. Ces cornières « enveloppent » les caniveaux et ont une épaisseur surdimensionnée par rapport aux exigences de la EN 1433 pour une meilleure résistance.
Les caniveaux BIG I nS D400 sont fournis avec les grilles déjà assemblées et fixées, avec le système anti-desserrage « vis + écrous » M10.

Les caniveaux sont munis d’un système pratique d’assemblage male/femelle pour une meilleure stabilité pendant la mise en oeuvre ; ils ont aussi des paroirs internes extrêmement lisses pour un écoulement meilleur et une forme de la section interne arrondie pour permettre l’auto-curage. La gamme est certifiée selon la norme EN1433 jusqu’à la classe D400/type I et dispose du marquage obligatoire CE. BIG I nS D400 sont idéales pour être utilisés en zones avec trafic lourd et intense, comme par exemple traversées de chausses, passages souterrains, zones industrielles et commerciales, stations-service et installations le long des routes et autoroutes.
La gamme se compose par caniveaux de largeurs intérieures 200 à 400, disponibles en longueur 3 mètres et 1 mètre. La grille que peut être montée sur les caniveaux est à fentes (PMR) en fonte sphéroïdale.

La gamme de caniveaux autoportants BIG I nS D400 est réalisée en béton armé moulé à haute résistance à la compression (classe minimal C35/45 – fck = 35 N/mm2 ed Rck = 45 N/mm2), aux cycles de gel/dégel en présence d’eau stagnante contenante des sels de déverclaçage (classification +R selon la norme EN1433) et à l’agression due aux agents atmosphériques (classification W selon la norme EN1433).

accredia_smallCertification de Produit EN1433 délivrée par un organisme tiers accrédité ACCREDIA Istituto Giordano SpA Bellaria RN

DEMANDE D'INFORMATION

CONFIDENTIALITÉ

BIG I nS D400 instructions de manutention et de mise en oeuvre – Profil en acier

Caniveaux sont equipes d’un profil de protection et de renforcement parfaitement ancre au corps du caniveau. Fournis avec les grilles assemblees et fixees avec vis+encrou M10 anti-desserrage, sont idéales pour etre utilises en aeroports, grandes oeuvres et autoroutieres.

1. Ces instructions ont pour but de fournir une indication pour la pose des caniveaux GREENPIPE; le client (ou le concepteur) devra se renseigner sur la compatibilité avec la nature du sol. Egaliser avec précision la surface d’appui du caniveau en appliquant une couche de mortier de 1cm d’épaisseur.
2. Afin que le caniveau puisse pleinement remplir sa fonction de drainage et pour éviter d’exposer le profil en acier galvanisé à de trop fortes pressions, il devra être installé au moins à 3/5 mm en dessous du revêtement (voir les schémas de pose).
3. Lors de l’entretien ou de la fixation des grilles, l’utilisateur s’assurera de la propreté du pas de vis. Les boulons M10 seront fixés à l’aide d’une clé dynamométrique en appliquant une force maximale de 20 kN.
4. L’étanchéité des caniveaux de la ligne de drainage sera assurée à l’aide d’un primer et d’une pâte souple monocomposante à base de polyuréthane, type MAPEI (Mapeflex), SIKA (Sikaflex) ou similaires, à appliquer sur les surfaces à contacte entre les caniveaux.
5. Décharger les caniveaux ayants longueur de 3 mètres en utilisant le système de levage par crochets certifiés CE constitué de 4 clous noyés dans le béton et 4 clés de levage (fournies à part) et les caniveaux de longueur 1 mètre en les accrochant à l’aide de câbles ou de sangles au centres géométriques des deux grilles. Aussi pendant la mise en oeuvre il faut effectuer les opérations de manutentions en utilisant les mêmes systèmes en fonction de la longueur.
Il est interdit de soulever les pièces manufacturées en utilisant solutions différentes de celles conseillées par Greenpipe.
Manipuler avec soin. Faire attention à ne pas abimer les arêtes des caniveaux pendant les opérations de mise en oeuvre.

Le choix de la classe de charge est sous la responsabilité du concepteur; en cas de doutes utiliser la classe supérieure.

BIG I nS D400 instructions de manutention et de mise en oeuvre – Profil en fonte

Caniveaux sont equipes d’un profil de protection et de renforcement parfaitement ancre au corps du caniveau. Fournis avec les grilles assemblees et fixees avec vis+encrou M10 anti-desserrage, sont idéales pour etre utilises en aeroports, grandes oeuvres et autoroutieres.

1. Ces instructions ont pour but de fournir une indication pour la pose des caniveaux GREENPIPE; le client (ou le concepteur) devra se renseigner sur la compatibilité avec la nature du sol. Egaliser avec précision la surface d’appui du caniveau en appliquant une couche de mortier de 1cm d’épaisseur.
2. Afin que le caniveau puisse pleinement remplir sa fonction de drainage et pour éviter d’exposer le profil en acier galvanisé à de trop fortes pressions, il devra être installé au moins à 3/5 mm en dessous du revêtement (voir les schémas de pose).
3. Lors de l’entretien ou de la fixation des grilles, l’utilisateur s’assurera de la propreté du pas de vis. Les boulons M10 seront fixés à l’aide d’une clé dynamométrique en appliquant une force maximale de 20 kN.
4. L’étanchéité des caniveaux de la ligne de drainage sera assurée à l’aide d’un primer et d’une pâte souple monocomposante à base de polyuréthane, type MAPEI (Mapeflex), SIKA (Sikaflex) ou similaires, à appliquer sur les surfaces à contacte entre les caniveaux.
5. Décharger les caniveaux ayants longueur de 3 mètres en utilisant le système de levage par crochets certifiés CE constitué de 4 clous noyés dans le béton et 4 clés de levage (fournies à part) et les caniveaux de longueur 1 mètre en les accrochant à l’aide de câbles ou de sangles au centres géométriques des deux grilles.
Aussi pendant la mise en oeuvre il faut effectuer les opérations de manutentions en utilisant les mêmes systèmes en fonction de la longueur.
Il est interdit de soulever les pièces manufacturées en utilisant solutions différentes de celles conseillées par Greenpipe.
Manipuler avec soin. Faire attention à ne pas abimer les arêtes des caniveaux pendant les opérations de mise en oeuvre.

Le choix de la classe de charge est sous la responsabilité du concepteur; en cas de doutes utiliser la classe supérieure.