BIG47
Canali autoportanti realizzati in calcestruzzo ad alte prestazioni per la logistica stradale.

Classi di carico supportate

D400

Canali di drenaggio autoportanti BIG47

I canali, con pareti di spessore pari a 47mm, sono provvisti di profili di rinforzo a forma di “Z” perfettamente ancorati al corpo in calcestruzzo in modo che ne sia impedito il distaccamento durante la fase di esercizio. I profili, realizzati in materiali resistenti alla corrosione dovuta al contatto con l’ambiente circostante, conferiscono al manufatto compattezza e protezione contro l’usura dovuta al traffico.
I canali sono provvisti di incastro maschio-femmina per una migliore stabilità in fase di posa in opera e di un’apposita scanalatura per la completa sigillatura del giunto.
La gamma BIG47, con larghezza interna 100 e 150, sono classificati tipo I e rispondenti, conformemente alla norma EN1433, alla classe di carico D400. Il modello di griglia abbinabile ai canali è a fessure con larghezza inferore a 20mm, e pertanto idonee per il passaggio di persone con mobilità ridotta (PMR).
I canali BIG47 sono forniti con griglie già montate e fissate con sistema “bullone+dado” M10 (bullone antisvitamento).
A completamento del sistema BIG47, sono disponibili canali con scarico inferiore (DN pari alla larghezza nominale fino ad un massimo di 200mm), pozzetti di scarico con cestello raccogli-detriti e testate di chiusura.
BIG47 è una gamma conforme alla norma europea EN1433 e dotata di marcatura obbligatoria CE.

La gamma di canali di drenaggio BIG47 è realizzata in calcestruzzo ad elevata resistenza alla compressione, (classe minima C35/45 – fck = 35 N/mm2 ed Rck = 45 N/mm2), ai cicli di gelo/ disgelo in presenza di acqua stagnate contenente sali antighiaccio (classificazione +R secondo la norma EN1433) ed all’aggressione dovuta agli agenti atmosferici (classificazione W secondo la norma EN1433)

Conforme alla norma EN1433 e dotata di marcatura obbligatoria CE

RICHIEDI INFORMAZIONI


LA SERIE BIG47

I canali BIG47 sono disponibili in 2 diverse misure – 100,  150 – ciascuna abbinabile ad una griglia di copertura.

Schemi di posa e movimentazione

Canali realizzati in calcestruzzo vibro-compresso.
La griglia abbinabile ai canali è a fessure di larghezza inferiore a 20mm, e pertanto idonee per il passaggio di persone con mobilità ridotta, in ghisa sferoidale con classe di carico D400.

Le presenti istruzioni di posa vengono date a scopo indicativo; il cliente (o il progettista) dovrà assicurarsi che siano compatibili con la natura del terreno ed i vincoli delle condizioni al contorno.
1. Accertarsi al momento della consegna che i prodotti ricevuti siano completi in tutte le loro parti e perfettamente integri.
2. Livellare accuratamente il piano di appoggio del canale applicando uno strato di almeno 3 cm di malta.
3. Il canale, per poter ottemperare al meglio alla sua funzione di drenaggio e per non sottoporre il suo spigolo a vista e/o quello della griglia ad urti dannosi in fase di esercizio, dovrà essere installato ad almeno 3-5 mm al di sotto del livello della pavimentazione circostante (vedi schemi di posa).
4. Il canale è fornito con le griglie già montate; se in fase di posa in opera si rendesse necessario smontarle, si consiglia di avvitare le viti nelle rispettive sedi (filetti) senza serrarle al solo scopo di proteggere le sedi stesse dalle scorie di cantiere. Nel rimontare le griglie, a posa ultimata la coppia di serraggio massima da applicare non dovrà superare i 50 Nm.
5. In caso di installazione in presenza di “Pavimentazione in calcestruzzo”, per annullare gli effetti negativi delle forze orizzontali di dilatazione del calcestruzzo contro le pareti del canale è obbligatorio prevedere nella pavimentazione stessa dei giunti di dilatazione longitudinali e trasversali da posare conformemente alle norme specifiche di riferimento.
6. Al fine di assicurare l’impermeabilità tra ciascun elemento della linea di drenaggio, in ottemperanza a quanto previsto dalla norma UNI EN 1433, è necessario applicare un sigillante elastico monocomponente a base poliuretanica, tipo MAPEI (Mapeflex), SIKA (Sikaflex) o simili, sulle superfici di contatto tra un canale ed il successivo (si raccomanda di trattare le suddette superfici con un primer della stessa marca qualora queste si presentino leggermente polverose e qualora i giunti siano sottoposti ad elevate sollecitazioni meccaniche o a frequenti e prolungati contatti con i liquidi).
7. Per la movimentazione dei canali durante la fase di scarico e le successive fasi di posa in opera, si raccomanda di imbragarli e agganciarli con fasce di idonee portate ai centri geometrici delle due griglie. Si raccomanda inoltre di maneggiarli con molta cura ed effettuando movimenti lenti.
È vietato a sollevare i canali utilizzando soluzioni diverse da quelle espressamente raccomandate da GREENPIPE. GREENPIPE si riserva di poter modificare le presenti istruzioni di posa sulla base di sviluppi tecnici dei prodotti